如何解讀電機用軸承

　　電（diàn）機（jī）常用軸承主要有三種類型：滾動軸承、滑動軸承和含油軸承，支撐電機轉（zhuǎn）動部（bù）件（jiàn）旋轉。微型（xíng）或小型電機一般選用含（hán）油軸承（chéng），附件少、免維護，有利於簡化結構；滑（huá）動軸承主要用在中大型（xíng）電機上，適（shì）用（yòng）於重載、耐（nài）衝擊的場合；滾動軸承使用（yòng）最廣，以下Ms.參討論（lùn）的話（huà）題主要針（zhēn）對該（gāi）類軸承。

　　如何識別軸承

　　滾動軸承（chéng）代號由前置代號、基本代號（hào）和後綴代號（hào）組成，前置代號（hào）由字母表（biǎo）示，含義為成套軸承分部件；基本代號表示軸（zhóu）承的類（lèi）型與尺寸等主要特征；後（hòu）綴代號表示軸承的精度與材料（liào）的特（tè）征。

　　軸承後（hòu）置代號及其含義

　　● 常用內部（bù）結構代號含義示例

　　B——接觸角為40°的角接觸球軸承

　　C——接觸角為（wéi）15°的角接觸球軸（zhóu）承

　　AC——接觸角為25°的角接觸球軸承

　　E——加強（qiáng）型設計

　　● 密封（fēng）\防塵與外部形（xíng）狀變化代號（hào）及含義示例

　　代號 含義 代號 含義

　　N 外圈帶止動槽的軸承 (2)RZ 非接觸式密封（fēng）軸承

　　NR 外圈有止動槽並帶止動環軸（zhóu）承 (2)Z 防塵蓋密封軸承

　　(2)RS 接觸式密（mì）封軸承 (2)LS 接觸式密封軸承（內圈不帶牙口）

　　● 保持架結構、材料（liào）的代號

　　代號（hào） 含義 代號 含義

　　F 鋼鐵類實體保持架，後附數字表示（shì）不同材料 J 鋼板衝壓保持架

　　Q 青銅實體保持架（jià），後附數字表示不同材料 V 滿裝滾動體

　　M 黃銅實體保持（chí）架 E 磷化處理（lǐ）保持架

　　T 酚醛層壓布管實體保持架 D 碳氮共滲保持（chí）架

　　TN 工程塑（sù）料模注保持（chí）架

　　● 公差等級代號

　　P0——尺寸精度為P0級

　　P6——尺寸精度為P6級

　　P5——尺寸精度為P5級

　　P4——尺寸精（jīng）度為P4級

　　P2——尺寸（cùn）精度為P2級（jí）

　　滾動軸承的精度從0級起依次提高 。

　　● 遊隙代號

　　代號 含（hán）義

　　/C1 徑向遊隙為1組

　　/C2 徑向遊隙為2組（zǔ）

　　—— 徑向遊隙為0組，即普通組（zǔ）遊隙

　　/C3 徑向遊隙為3組

　　/C4 徑向遊（yóu）隙為4組

　　/C5 徑向遊隙為5組

　　/CM 電（diàn）機軸（zhóu）承專用遊隙

　　● 振動級代號

　　Z ——軸承的振動加速度級極值組別，依次從低至高為： Z1、Z2、Z3、Z4

　　V ——軸承的振動速（sù）度（dù）級極值組別，依次從低至高（gāo）為（wéi）： V1、V2、V3、V4

　　● 配置代號

　　代號 含義

　　DB 成對背對背（bèi）安裝，例：7210C/DB

　　DF 成對麵對麵安裝，例：32205/DF

　　DT 成對串（chuàn）聯安裝，例：7210C/DT

　　軸承密封結構

　　2Z——帶防塵蓋的軸承用於汙染不嚴重而且沒有水分、蒸氣等（děng）接觸軸承危險的軸承配置。防塵蓋還用於由於速度（dù）或運行溫度方麵的考慮，降低摩擦很重要的（de）應用中。

　　2RZ——非接觸密封件的軸承往往用於汙染不是很嚴重，應用和防塵蓋相似，稍比防塵蓋的密封效果好。

　　2RS——帶接觸密封件（簡稱為密封件）的 軸承往往用（yòng）於汙染中等、存在水分（fèn）或水的噴濺等不可避免、或（huò）要求無維護長期使用壽（shòu）命的軸（zhóu）承配（pèi）置中。

　　關於電機軸承遊隙

　　● 軸承的徑向（軸向）遊隙（xì）是當（dāng）軸承無外負荷作用時，一套圈相對另一套圈，從一個（gè）徑向（軸向）極限位置移向相反極限位置（zhì）的（de）徑向（軸向（xiàng））距離。在現實中由於套圈的形狀誤差和滾動體的不一致性，它應采用在套圈（quān）的不同方向以及套圈和（hé）滾（gǔn）動體不（bú）同相對位置（zhì）狀態下的徑向（軸（zhóu）向）位移的平均值。

　　● 遊隙是（shì）軸承的（de）一個重要技術參數，它直接影響到（dào）軸承（chéng）的載荷分布、振動、噪音、摩擦、溫（wēn）升、使用壽命和機械（xiè）的運轉精度等技術性能。

　　a）遊隙過大，會引起軸承內部承載區域減小，接（jiē）觸麵應力增大，從而使用壽命縮短。過大的遊隙（xì）還會使軸承運轉（zhuǎn）精度下降，振動和噪音增大。

　　b）遊隙過（guò）小，可能會在實際運行中出（chū）現負遊隙（過盈），引起摩擦（cā）發熱增（zēng）大，溫升提高，進而使有效（xiào）遊隙更小或過盈更（gèng）大，如此惡性循環（huán）將導致軸承抱（bào）死。

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