一般異步電動（dòng）機在規（guī）劃製作時是以定頻、飽滿磁通、額外（wài）電壓、額（é）外功率、額外轉矩等（děng）技能要（yào）求為規範的。

　　一般異步電（diàn）動機選用變頻器調（diào）速，具有下降機械傳（chuán）動結構雜亂程度、體（tǐ）積；調速範圍寬且平滑；易於控（kòng）製等（děng）特色。因此，在製（zhì）作業的自動化控製體係的加工設備中，已得到廣泛運用。

　　變頻器是根（gēn）據近代不斷（duàn）提高生（shēng）產力的需要和高速開（kāi）展的電子技能廣（guǎng）泛（fàn）應用於工業（yè）而誕生（shēng）的。並派生出根據變頻器調速性能、特色製作（zuò）出的變（biàn）頻電機。也就是說變頻（pín）器並不是為一（yī）般（bān）異步電動量身定製的。則是兼容罷（bà）了。因此，當一般異步電動機與一（yī）般（bān）變頻器搭建調速體（tǐ）係時，在運轉過程中，電機容易發熱。其根源大概有以下幾方麵。

　　一、一般異步電機在低頻端運轉時

　　交流變頻電機一般異步電（diàn）動機在規劃製作時，是以飽滿磁通（tōng）基本（běn）要（yào）求為規範的。在（zài）電機運轉在額（é）外頻率之下時，由（yóu）頻（pín）率（f）與磁通（Φ）反比關係，即Φ∝1/f可知，隨著外（wài）加頻率下降（jiàng），定子的磁通量就會上升，造成定子鐵芯磁密度呈現過飽滿，是勵（lì）磁電流敏捷上升，定子繞組溫度就會敏捷升高。為（wéi）減小Φ改變，變頻器在相同負載轉矩（jǔ）下，通過電流調（diào）理閉環控製相同的定子電流，並堅持U/f≈KΦ（K：常數（shù））。但是，過低的頻率使得加在定子繞組上的電壓（U）過低，相應的定子阻抗壓降因素影響增大。使得Φ不能堅持在改變範圍（wéi）內而上升。

　　在一些自動化控製體係要求（qiú）較高的場合下，為確（què）保（bǎo）體係安穩運（yùn）轉，下降電機的溫度（dù），常常在低頻端增設低頻補償裝置（zhì）或（huò）改用變（biàn）頻電（diàn）機（jī），但也提高了本錢。

　　二、冷卻

　　一般異步（bù）電動機運轉時發生的溫度，是利用自帶的風葉冷卻的。在定（dìng）頻（pín）和良好的環境下運轉時，定子繞組發生的熱量，靠轉軸優勢葉發生的風量（liàng），使（shǐ）其電機溫度冷卻在合理的範圍內。

　　當變頻調速在低頻（pín）端運轉時，因（yīn）電機轉（zhuǎn）速下降（jiàng）（n=60f/p(1-s)），風葉發生的風量下降。使電機運轉時的溫度冷卻作用下降，電機轉速越低（dī），冷卻作用越差。

　　n：轉速；p：極對數；s：轉差率

　　三、高次諧（xié）波

　　不管是何（hé）種變（biàn）頻器，它的輸出波形都是不平滑（huá）的（de），且在高低頻端（duān）或多或少地（dì）都摻雜了高（gāo）次諧波。高次諧波（bō）不僅是電機運轉時發生噪聲，而且是電機（jī）發熱的又一因素。高（gāo）次諧波會在定子繞組、定子鐵芯（xīn）、轉子中發生集膚效應（渦流（liú）會發生大量熱量），一起（qǐ）高次諧波也會（huì）使定轉子阻抗增大，使一部分電能轉（zhuǎn）化（huà）成熱能，提高了損耗，也提高了電機運轉時的溫度。

　　同樣為確保體係安穩運轉，下降電（diàn）機（jī）的溫度和噪聲，一般在變頻器輸出端增設濾波器或電抗器（qì）。但（dàn）也提高了本錢。

　　當然交（jiāo）流異步電機選（xuǎn）用變頻器（qì）調速時，電機的功率選（xuǎn）小、短期嚴重過載（zǎi）等都會使電機運轉時溫度過高（gāo）。

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