在齒輪箱工作機械或（huò）管（guǎn）理機構的中間部分（fèn），伺服減速機起著對速比和齒輪箱轉矩的作機就是為了減小速度比（bǐ）、增加（jiā）力矩而設計（jì）的一種精度較高的機械裝置。按（àn）傳動係統的比例，可分為單多級減速機（jī）。根據齒輪傳動機構的不同，可以（yǐ）分為圓柱齒（chǐ）輪減速機（jī）、錐齒輪減（jiǎn）速機（jī）和錐齒輪導向減速機。布（bù）置可分為膨脹、分離式和同（tóng）步軸減速機。隨是由一個蝸輪驅動機、一個蝸（wō）輪驅動機和一個變（biàn）速齒輪-蝸輪驅動機組成，安（ān）裝在一個封閉的硬殼體內，通常（cháng）用作原動機與工作部件之間的低速齒輪傳動裝置。機器在傳動工作機（jī）構或管理機構中（zhōng），與傳動比匹配（pèi）和傳遞力矩的功能。

　　安裝方法

　　伺服減速機的正確（què）安裝、使用和維護是保證所有工業（yè）設備正常工作的關鍵。所以（yǐ），在安裝減速機的定要嚴格按照下麵的安裝程（chéng）序，仔細裝（zhuāng）配生產線和（hé）應用。

　　安裝前應先確認（rèn）電機（jī）、減速機是否完好，並檢查電機、減速機的位置參數是否連接好。馬達的精確位置，軸的類型和減速（sù）槽。符合尺寸。

　　接著，鬆開異徑管法蘭兩側防汙孔上的螺絲，調整夾（jiá）緊環，使側孔與防（fáng）汙孔末端對齊，然後插入內六角擰緊。然後，取出電機軸鍵。

　　電機（jī）自然地與減速機相連。在接（jiē）線時，要確保減速機的輸出軸與電機的輸入（rù）軸同軸，且（qiě）法蘭兩側平行。同（tóng）軸度不（bú）同（tóng）時，會造成減速機空轉軸斷裂（liè）或減速機傳動齒輪損壞。

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